无码中文AV波多野吉衣迅雷下载_国产成人在线播放_久久不见久久见免费影院www日本_一区二区三区高清人妻_欧美日韩中出

歡迎來(lái)到滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司網(wǎng)站!
產(chǎn)品展示
  首頁(yè) >>> 產(chǎn)品展示 >>>  >>> 路面檢測(cè)儀器系列 >>> bm-II擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品名稱: 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
產(chǎn)品時(shí)間: 2021-08-11
產(chǎn)品型號(hào): bm-II
產(chǎn)品特點(diǎn): 路儀牌擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀我廠并有專業(yè)的升級(jí)改造售后服務(wù)人員24小時(shí)為您竭誠(chéng)服務(wù)以解決您在設(shè)備使用過(guò)程中的后顧只憂。原理是動(dòng)力擺沖擊型儀器,是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等摩擦所作的功"這一基本原理研制而成的。

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 的詳細(xì)介紹

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀*滄州路儀公路儀器廠! BM-2型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術(shù):
該設(shè)備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測(cè)試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法,在此前提下,采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用,這些區(qū)域滑動(dòng)可能危險(xiǎn),摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。   滑動(dòng)阻力測(cè)試采用擺動(dòng)摩阻力測(cè)試儀,該方法在公路、路面、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、商務(wù)場(chǎng)所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。

主要用途: 該儀器主要用于高等級(jí)公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定,可上下調(diào)接。
該儀器調(diào)試方便,操作簡(jiǎn)單,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級(jí)公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測(cè)儀器之一。

主要技術(shù)參數(shù):擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm
外形尺寸: 700×360× 700mm
儀器重量: 約12kg


原理是動(dòng)力擺沖擊型儀器,是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。

主要規(guī)格

a)       擺動(dòng)的力矩                            615,000 g . mm

b)      其中擺的質(zhì)量                          1500±30g

c)       擺重心距                              410±5mm

d)      橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力              2263g

e)       擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

一、 結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開(kāi)關(guān); 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋; 6-調(diào)節(jié)螺母;7-針簧片或氈墊

8-指針;  9-連接螺母;   10-調(diào)平螺栓;  11-底座;  12-鉸鏈;  13-水準(zhǔn)泡;  14-卡環(huán);

15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲

1、  座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平,支承作用。

2、  立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開(kāi)關(guān):安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng):由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術(shù):它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對(duì)路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

試驗(yàn)步驟

1、  選點(diǎn):在測(cè)試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn),每一測(cè)點(diǎn)相距約5~10m,距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、  儀器調(diào)平:

①     將儀器置于測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*。

②   轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲,使水準(zhǔn)泡居中。

3、  調(diào)零:

(1)       放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手。

(2)       將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

(3)       按下釋放開(kāi)關(guān),擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng),技術(shù):當(dāng)擺達(dá)到zui高置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。

4、  標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度:

(1)    用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

(2)  讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126mm),放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對(duì)正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下舉升柄,再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm(滑動(dòng)長(zhǎng)度)。若不符合126mm,可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。

5、  :用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,技術(shù):,然后再灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面上滑過(guò),指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一般*次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開(kāi)關(guān),使擺長(zhǎng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),測(cè)定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定要求為止。
主要技術(shù)參數(shù):擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm
擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm
外形尺寸: 700×360× 700mm
儀器重量: 約12kg

尊敬的朋友,你好,滄州路儀試驗(yàn)儀器制造公司現(xiàn)自產(chǎn)自銷成本價(jià)出售各種型號(hào)的干燥箱,高溫爐,CBR測(cè)定儀,攪拌機(jī),電腦土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀,,光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀,鋸石機(jī),凍融試驗(yàn)箱,養(yǎng)護(hù)箱,試模,反射率測(cè)定儀 ,低溫試驗(yàn)箱,顯微鏡,天平,凈化工作臺(tái),防水卷材不透水儀、防水卷材測(cè)厚儀、防水卷材沖片機(jī)、防水卷材抗沖孔儀、防水卷材柔性彎曲試驗(yàn)器、防水卷材彎折儀、防水卷材真空吸水儀、混凝土、瀝青、水泥防水卷材、試驗(yàn)箱、萬(wàn)能機(jī)壓力機(jī),原位壓力機(jī),標(biāo)準(zhǔn)箱,環(huán)刀,水泥留樣筒、反射率測(cè)定儀 ,反射率測(cè)定儀 反射率測(cè)定儀 ,恒溫水浴,電砂浴、路面強(qiáng)度檢測(cè)儀、氣門電動(dòng)研磨機(jī)、測(cè)量繩、靠尺、頂式振篩機(jī)、6611振篩機(jī)、電動(dòng)脫模器、數(shù)顯收斂?jī)x,等公路儀器,瀝青儀器,實(shí)驗(yàn)室儀器,光學(xué)產(chǎn)品等

廠家自產(chǎn)自銷,配備出色的售后服務(wù),歡迎廣大朋友選購(gòu)!

 

 

 

 

 

本公司誠(chéng)意向您推薦【BM-3型】是在先自行研發(fā)成功并投入運(yùn)行的產(chǎn)品之一,憑著對(duì)“BM-3型”*的工藝技術(shù),配備出色的售后服務(wù),讓“BM-3型”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)數(shù)十年,推行只換不修的政策,經(jīng)過(guò)多年的努力,已是各大科研單位,學(xué)校,企業(yè)用戶的*供應(yīng)商。“BM-3型”
BM-3型適用于公路路面摩擦系數(shù)測(cè)定,高等級(jí)公路抗滑性能檢測(cè)的主要儀器。
BM-3型說(shuō)明: 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀(簡(jiǎn)稱擺式儀)是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)單,測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。
BM-3型原理
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面時(shí),克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-3型主要技術(shù)規(guī)格:
1、擺動(dòng)的力矩:615000g.mm 其中擺重量:1500±30g 擺重心矩: 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力:2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm。
5、儀器總重約14Kg左右。

BM-3型方法與步驟
1.準(zhǔn)備工作
(1)檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定.當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí),儀器必須重新標(biāo)定.
(2)附錄A的方法,對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置.測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記.測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置,一 一對(duì)應(yīng).
2.擺式儀,摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟
(1)儀器調(diào)平
①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*.
②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的高速平螺栓,使水準(zhǔn)泡居中.
(2)調(diào)零
①放松上,下兩個(gè)緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運(yùn)動(dòng),按下安裝于懸臂上的釋放開(kāi)關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開(kāi)關(guān)槽,放開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬至與擺桿平行處.
③按下釋放開(kāi)關(guān),使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)達(dá)到zui高位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零.若不指零時(shí),可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零.調(diào)零允許誤差為±1BPN.
(3)校核滑動(dòng)長(zhǎng)度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升高.放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀,摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運(yùn)動(dòng).然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)量尺,尺的一端正對(duì)該點(diǎn).再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至左邊,使橡膠片返回落下再一次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點(diǎn)距離應(yīng)在126mm(即滑動(dòng)長(zhǎng)度)左右.若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正,但需調(diào)平水準(zhǔn)泡,重復(fù)地校核直到使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)以橡膠片長(zhǎng)邊剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng).擺式儀,摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)
(4)用噴壺的水澆灑試測(cè)路面,并用橡膠刮板刮除表面泥漿.
(5)再次灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面滑過(guò),指針即可指示出路面的擺值.但*次測(cè)定,不做記錄,當(dāng)擺桿回落時(shí),用左手接住擺,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置.
(6)重復(fù)(5)的操作測(cè)定5次,并讀記每次測(cè)定的擺值,即BPN.5次數(shù)值中zui大值與zui小值的差值不得大于3BPN.如差數(shù)大于3BPN時(shí),應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定為止.取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值(即擺值FB),取整數(shù),以BPN表示.
(7)在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度,準(zhǔn)確至1℃.
(8)按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3~5m.該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示.每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,準(zhǔn)確至1BPN.

BM-3型抗滑值的溫度修正擺式儀,摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)
當(dāng)路面溫度為T(℃)時(shí)測(cè)得的擺值為FBT,必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值FB20.
FB20=FBT+△F
式中 FB20——換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的擺值(BPN);
FBT——路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值(BPN);
T——測(cè)定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度(℃);
△F——溫度修正值(BPN),按表2-2采用.
溫 度 值 正 值 表2-2
溫度T(℃)擺式儀,摩擦系數(shù)測(cè)定儀,擺式摩擦系數(shù)
路儀公司假期降溫*活動(dòng),質(zhì)量過(guò)硬,售后有保障,同等質(zhì)量比價(jià)格,同等價(jià)格比服務(wù),產(chǎn)品于公路,鐵路,檢測(cè)中心,大專院校,建材企業(yè)等單位,歡迎來(lái),廠家自產(chǎn)自銷,歡迎廣大朋友致電。

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說(shuō)明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請(qǐng)輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

版權(quán)所有© 2018 滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司

冀公網(wǎng)安備 13092902000113號(hào)